По дорогам Нормандии за рулем Skoda Superb

Фото: chelny-izvest.ru

Главный редактор газеты «Челнинские известия» приняла участие в тест-драйве обновленной флагманской модели бренда Skoda.

 

Из Octavia в Superb 

 

Приглашение присоединиться к тест-драйву Skoda было особенно привлекательным, потому что я уже давно езжу за рулем автомобиля этой марки – модели Octavia. И Superb, как модель классом выше, был для меня интересен.   За два тестовых дня удалось проехать 587 км на обновленной флагманской модели Skoda. Но обо всем по порядку.

 

Маршрут тест-драйва начался в столице Франции Париже и пролегал по региону Нормандия до пролива Ла-Манш и обратно. 

 

Первый день позади. На берегу Ла-Манша

 

Для тест-драйва нам предоставили автомобили в кузове лифтбек, наиболее популярные в России. 97 процентов всех Superb, продаваемых у нас, это машины с таким кузовом, и только 3 процента – в кузове универсал. Если же взять общие продажи этих автомобилей по миру, то универсалы покупают чаще – 54 процента против 46 процентов. Вот такая любопытная статистика. 

 

Первую часть пути в первый день решила ехать на пассажирском месте Superb, уступив водительское место более опытному коллеге из Екатеринбурга. Прежде чем сесть, оцениваю внешний вид нашего авто: серебристого цвета, с более узкими, чем прежде, фарами. Кстати, это общая для автомобилестроения тенденция: прищур у современных авто стал более восточным. Еще одна отличительная черта обновленного Superb – это буквенный логотип Skoda вместо фирменного значка сзади. Пожалуй, это делает его солиднее. 

 

Отличительная черта нового Superb - буквенный логотип сзади

 

В салоне сразу обращают на себя внимание хромированные вставки и панорамная крыша. Признаюсь, никогда до этого не ездила в таких машинах. Прозрачная крыша впечатляет: в салоне очень светло. К тому же для пассажира это дополнительные виды. Проблему яркого летнего солнца решает автоматическая штора. Мы на ходу пробуем задвинуть ее, но потом вновь раздвигаем, ехать осенью в залитом светом автомобиле гораздо приятнее. Еще что сразу бросается в глаза в новом Superb, это цифровая приборная панель с различными режимами отображения информации, а также увеличенный бокс для телефона, что очень кстати, ведь современные смартфоны стали больше по размеру. Еще один плюс – это возможность беспроводной зарядки.  

 

Обзор со всех сторон - даже сверху

 

Панорамная крыша позволяет сделать фото а-ля подружки невесты

 

 

Французы-гонщики

 

Пока я рассматриваю интерьер автомобиля, мы выезжаем за город и попадаем на скоростной автобан. Разрешенная скорость на нем – 130 км/час. Но французы едут гораздо быстрее, так что включив адаптивный круиз-контроль, который позволяет ехать со скоростью потока, мы рискуем нарваться на штраф. Сбавляем скорость и тут же попадаем под волну критики со стороны местных водителей: кто-то сзади сигналит, кто-то, обогнав нас, интенсивно жестикулирует, явно расточая нам не комплименты. Вот такие они, экспрессивные французы. 

 

Скорость под 130 наш Superb с 2-литровым двигателем и роботизированной коробкой DSG держит отлично, не доставляя дискомфорта ни пассажиру, ни водителю. В этом я убеждаюсь, когда сажусь за руль сама. С разгоном, правда, справляется не так быстро, как можно было бы ожидать. Как поясняет мой коллега, дело в привычке и электронной педали газа. Начинать маневр лучше заранее.

 

Возможности разгона Skoda Superb в полной мере ощущаем на следующий день, когда часть пути едем на полноприводной версии Scout. Вот там движок разгоняется до «сотни» за 6 секунд. 

 

Дальний свет можно не переключать 

На парковке в конце первого дня тест-драйва внимательнее рассматриваю багажник. Помимо того что очень вместительный (это, кстати, отличительная черта и Octavia тоже), он эргономичен. Во-первых, в нашем авто опция органайзера с передвижной горизонтальной поперечиной. Очень удобно для того, чтобы закрепить багаж, в нашем случае чемоданы, – они в результате «не ездят» по багажнику. Во-вторых, под фальшполом есть дополнительные отсеки для багажа. Не знаю, для чего бы их могла использовать я, но, наверное, для кого-то они не будут лишними.

 

Во Франции светает и темнеет гораздо позже, чем у нас. И это очень удобно: рабочий день закончился, а на улице еще светло, жизнь продолжается. Шучу по этому поводу, что время там не для коров, а для людей. Как-то читала в одном татарстанском издании мнение чиновника от сельского хозяйства по поводу того, что у нас время отличается от астрономического. Он на полном серьезе утверждал, что это очень удобно для… производства молока, дескать, коровы лучше доятся. Не знаю, что не так с французскими коровами: несмотря на поздний рассвет и поздний закат, они, похоже, молока дают много. Иначе откуда во Франции столько превосходного сыра?

 

Про световой день я заговорила не зря. Маршрут первого дня мы завершили засветло, поэтому не смогли оценить два нововведения в   Skoda Superb, которые касаются освещения. Первое – это светодиодные матричные фары. Теперь это не опция, они устанавливаются на всех новых автомобилях. Кстати, таких фар нет больше ни у одной марки в сегменте Superb. Еще одно нововведение – это светодиодная проекция логотипа Skoda на дорожное покрытие при открывании двери. Чтобы увидеть, как это выглядит, мы завели машину поздним вечером. Что называется, с претензиями, но, наверное, Superb может себе это позволить. Светодиодные фары, которые автоматически адаптируются к дорожной ситуации и погодным условиям, мы оценили, проехав несколько километров от гостиницы и обратно. Более всего меня впечатлила матричная система, которая позволяет водителю оставлять включенным дальний свет, не переключая фары на ближний, при встречном транспорте. Superb автоматически распознает попутный и встречный транспорт и другие объекты и не ослепляет их.

 

Особенности местных дорог

 

Если первый день тест-драйва мы в основном ехали по скоростному автобану, то во второй вкушаем прелести езды по местным дорогам, проезжая маленькие городки и деревни, заезжая на устричную ферму и сыроварню. 

 

Окрестности с домиками под черепичными крышами очень живописны 

 

Особенностью местных французских дорог являются узкие полосы. Если у нас норматив полосы 3,5 метра и шире, то во Франции он от 2,5 метра. Ездить по таким полосам с непривычки не совсем комфортно, особенно там, где интенсивное движение. И тут на помощь в Superb приходит система Side Assist, предупреждающая водителя об автомобилях, находящихся в слепой зоне.

 

Еще одно серьезное отличие дорожной инфраструктуры – это обилие круговых развязок, они встречаются повсюду, порой через каждые несколько десятков метров. Говорят, что это гораздо безопаснее, чем другие варианты. Только нужно быстро соображать, когда навигатор тебе говорит: третий съезд, четвертый съезд… Динамичные повороты Superb проходит без проблем, машина отлично слушается водителя, демонстрируя предсказуемость поведения.

 

Несколько раз в пути мы останавливаемся для того, чтобы сделать фотографии, – очень уж живописны окрестности с домиками под черепичными крышами и пасущимися на лугах коровами какой-то особой крупной породы светлой масти. 
Когда выезжаем на автобан до Парижа, притормаживать приходится уже только на пунктах взимания платы. Платные дороги появляются и в России, во Франции же они связывают практически все регионы. Можно, конечно, выбрать и бесплатные объездные пути, но организаторы тест-драйва экономят наше и свое время. 

 

К концу второго дня с ветерком прибываем в Париж. Ну вот и все! С благодарностью сдаем наши автомобили чешским сотрудникам компании Skoda. Новый Superb впечатлил. Впечатлит ли он покупателей? Посмотрим. Продажи в России уже стартовали.

 

фото автора и Skoda avto
 

ЧИ
 
По теме
 
 
Авиакомпания «Аэрофлот» исключила пассажира из программы лояльности за нарушение правил перевозки животных, сообщает агентство « Москва ». «Все мили, накопленные за все время участия в программе, будут аннулированы,

12.11.2019
В Зеленодольске сотрудники отдела по контролю за оборотом наркотиков в ходе обыска по месту жительства 37-летнего местного жителя обнаружили и изъяли 34 грамма гашишного масла и 52,08 грамма марихуаны.
МВД РТ
12.11.2019
Требования к безопасности в детских садах необходимо ужесточить, и вместо частных охранников, отвечать за жизнь детей должны войска национальной Гвардии- с такой инициативой выступили депутаты Госдумы России.
ГТРК Татарстан
12.11.2019
В родных краях Анастасию Ещенко считают заучкой и скромницей Евгения СОРОКА В станице Старовеличковской, что в Калининском районе Краснодарского края все только и говорят об этом убийстве.
12.11.2019 Комсомольская правда Казань
Человек, который звонил преподавателю СПбГУ в пятницу, 8 ноября, утверждает - в голосе доцента-расчленителя не было ни капли волнения или страха Сергей ВОЛЧКОВ 63-летний доцент СПбГУ Олег Соколов,
12.11.2019 Комсомольская правда Казань
Производители предлагают отменить ограничения по крепости пивных напитков - Бизнес Online Производители предложили не ограничивать крепость пивных напитков 7 градусами, пишут « Известия ». Пивовары просят власти инициировать внесение соответствующих поправок в техрегламент ЕАЭС «О безопасности алкогольной продукции».
Бизнес Online
12.11.2019
    Столетний юбилей отмечает Татарское книжное издательство. Под стать красивой дате и цифры, отражающие вклад издателей в развитие республики и её культурного потенциала.
12.11.2019 Газета Республика Татарстан
В Казани стартовали всероссийские соревнования по фигурному катанию «Идель-2019» - Министерство спорта Соревнования пройдут во Дворце спорта. 12 ноября в Казани состоялась торжественная церемония открытия всероссийских соревнований по фигурному катанию на коньках «Идель-2019».
Министерство спорта
12.11.2019
Роман Рукавишников: «Матч прошёл на одном дыхании, пролетел за миг» - ХК Ак Барс Источник:  www.ak-bars.ru Защитник «Ак Барса» Роман Рукавишников после победы над «Авангардом» ( 3:0 ) рассказал о впечатлениях от первого матча в новой команде и отметил классную игру Тимура Билялова.
ХК Ак Барс
13.11.2019
АО « ОЭЗ «АЛАБУГА» информирует об отключении холодного водоснабжения с 9 часов 13 ноября до окончания работ всвязи с аварийной работой по замене пожарного гидранта по адресу пр.
12.11.2019 Елабужский район