Почему некоторые челнинцы принципиально отказались от машин

Почему некоторые челнинцы принципиально отказались от машин
Фото: chelny-izvest.ru

Совсем недавно человек с личной машиной был редкостью, сейчас – все наоборот: несмотря на кризисы, в городе растет армия автомобилистов. Но «Челнинские известия» нашли тех, кто, побывав в роли автовладельцев, решил принципиально отказаться от машин.

 

Машина стала не нужна: на работу на вахте,   отдыхать – за границу

 

"Первую машину   – бэушный «Москвич»,   я купил   в середине 90-х, скопив денег, – рассказал свою историю   56-летний инженер Евгений П. – После этого у меня были   «Дэу Нексия»,   «Ауди Q6», «Лада Приора», ВМW-Х3. Имея такую крутую, вроде бы, модель ВМW,   я всего три раза за три года садился за руль и, в конечном счете,   вообще решил жить без машины. Жена была не против.   Машина стала неактуальна, потому что на работу в промзону я добираюсь вахтовым автобусом, в редких случаях вызываю такси, в городе пользуюсь общественным транспортом.   К отцу в Волжск, я понял, проще доехать на междугородном автобусе. В лес за грибами, как раньше, не ездим, теперь предпочитаем отдыхать в теплых странах. Да и психологически стал испытывать дискомфорт от езды: когда в городе было мало личного транспорта, получал удовольствие, а в последнее время поездки   стали утомительным занятием: движение на дорогах интенсивное, пробки. Ну и финансовая   сторона вопроса   сыграла свою роль.   У ВМW-Х3 мощный двигатель, одних налогов платил по 17 тысяч рублей в год. И это не считая расходов на гараж, бензин. Подумал: зачем мне ненужные хлопоты,   когда   можно просто на такси съездить куда нужно. У сына в семье две машины, и он мне предлагает взять одну. Но я не хочу, у меня ведь есть возможность и самому купить транспорт. Без машины стало просто спокойнее и свободнее   жить".

 

Устал от забот

 

У   27-летнего Даниила   Л. водительский стаж небольшой. Автомобиль он купил три года назад.

 

"Родилась дочка, и мы решили приобрести автомобиль. Взяли скромную неновую машину стоимостью примерно 70 тысяч рублей. Я пользовался ею для того, чтобы добраться на работу и обратно,   в выходные выбирались с семьей   на дачу к родителям, в   лес. Водить мне, конечно,   нравилось. Но, став автовладельцем,   я приобрел и   множество   проблем.   Во-первых,   с парковкой: 65-й микрорайон, где мы живем,   хоть и новый, но вопрос с автостоянками стоит остро. Задержишься на работе, а потом ищешь место по всему комплексу. Во-вторых, подержанный автомобиль   уже   через несколько месяцев   потребовал затрат на замену запчастей. В-третьих, зима прибавляет забот: нужно менять шины, отогревать, чистить автомобиль.   Пару раз я попадал   в мелкие аварии. В результате пришлось покупать новую страховку, а это   дополнительные расходы   в 13 тысяч рублей, что для бюджета нашей молодой семьи накладно. Поэтому, разбив   машину в последнем ДТП, я не стал больше заморачиваться по поводу ремонта. Посчитал, что для меня, когда зарабатываешь 30 тысяч рублей в месяц и тратишь на авто 15 тысяч рублей, – это дорогое удовольствие. Считаю, что машина должна потреблять   не более 10 процентов семейного бюджета.   Вот уже полгода хожу на работу пешком или пользуюсь   такси. И не болею идеей снова купить автомобиль".

 

Пользуюсь шагомером и отлично себя чувствую

 

48-летняя челнинка,   школьный преподаватель Зульфия Г. осуществила свою мечту в зрелом возрасте – накопила денег и купила автомобиль. Однако ее радости хватило на год.  

 

"  Права на вождение получила давно, а автомобиль очень долго не покупала. Но понадобилось   почаще навещать   родителей, которые жили в деревне.   Наконец, все вопросы решились,   я купила машину и села за руль,– рассказала Зульфия.–   Автомобиль   дал свободу передвижения.   Год пользовалась   машиной.   А потом перевезла   родителей в город, стала меньше ездить. Да и   содержать автомобиль одной накладно не только в плане финансов. Техническая сторона дела была для меня сложной, заниматься «железками» все-таки прерогатива мужчин. К тому же, мне, например, в модели «Лада Калина»   доставляла   неудобства механическая коробка передач. В общем, год назад я отдала свою «Калину» племяннице и не жалею об этом. В какой-то момент   поняла, что мечта иметь автомобиль оказалась ложной. Сейчас я гораздо больше хожу пешком, начала измерять свои прогулки шагомером и чувствую себя гораздо более здоровой".
 

 

фото Кирилл Рочев/ "Челнинские известия"

Лариса Куренщикова
 
По теме
Материал о мероприятии читайте в новом номере от 29 марта. Новое в законодательстве: с начала месяца перемены ожидают пенсионеров, владельцев жилья и автомобилистов.
Каршеринг предлагает только одну модель авто, зато тарифы — вдвое ниже, чем у «Делимобиля» «Плохо, что нет в «Салават Купере», «пока что-то дорого», «зона возможных поездок до Чистополя не дотягивается»,
Новости - Росздравнадзор Счетчик обращений граждан и организаций Поступило 43506 на рассмотрении 6541 решено 36965 ВРАЧ ВРАЧ Мониторинг безопасности лекарственных препаратов Контроль качества лекарственных средств Мониторинг ассортим
Росздравнадзор
гпмгммммммхх- - Централизованная библиотечная система 27 марта в центральной городской библиотеке прошел захватывающий квест «Охота на книги»!
Централизованная библиотечная система