Госсоветом Татарстана принят закон о штрафах за стоянку на зеленых придомовых зонах. Пока он не вступил в силу, ждет одобрения Президента РФ. Но споров вызвал много.
Положения нового закона разрешают чиновникам Челнов и других городов и районов РТ штрафовать водителей за неправильную парковку во дворах. Новая статья 3.17 КоАП РТ запретит оставлять автомобили на озелененных территориях, детских и спортивных площадках, площадках для выгула животных, а также хозяйственных площадках, расположенных на придомовой территории, пишет kazanfirst.ru.
Наверное, нет сейчас ни одного крупного города в России, в котором не было бы проблем с парковочными местами. Ушли в прошлое открытые стоянки за умеренную плату за парковку машины на ночь. На этих пятачках, как грибы растут магазины и коммерческие здания. Если раньше было принято ставить машину в гараж на окраине в силу разных причин (угоны, «разувание», хулиганство), то сегодня это не удобно. Иногда просто потому, что автомобиль стал не роскошью, а средством передвижения. Утром необходимо отвезти детей, завезти жену и самому попасть на работу. Ситуация усугубляется еще и тем, что на одну семью иногда приходиться две, а то и три машины. И если днем дворы свободны, то уже вечером найти места для парковки не реально. Администрации всех уровней, выслушивают жалобы пенсионеров, мамочек и ЖЭКов и ведут борьбу с автолюбителями, которые неправильно, по их мнению, паркуются. К этому добавляется вполне резонные требования служб по вывозу мусора (мусоросборочные машины не могут проехать между рядами припаркованных автомобилей на узких придомовых дорогах) и водителей снегоуборочного транспорта. В последнем случае больше всего вредят «подснежники», но это уже немного другая тема.
И вот на уровне республики принимают вновь закон о запрете парковки автомобилей в зеленых зонах. Но «инструкции по применению» в нем пока нет: нет четких определений понятий, границ запрещенных зон и др.
В рассмотренном на заседании Госсовета в феврале законопроекте, запрету подлежит «размещение транспортных средств на озелененных территориях, на детских и спортивных площадках, площадках для выгула животных, а также хозяйственных площадках, расположенных на придомовой территории». Взимать штраф будут административные комиссии муниципалитетов: с физических лиц штраф — от 2 000 до 3 500 рублей; с для должностных лиц — от 5 000 до 20 000 руб; с юридических лиц — от 50 000 до 100 00 руб. Жаркий спор разгорелся при обсуждении норм закона, но, несмотря на это, закон был принят в трех чтениях и теперь ждет согласования у президента.
Спорными стали несколько тем, отраженных в законе.
Первое, на что обратили внимание некоторые депутаты, это градация штрафов на физических, юридических и должностных лиц. Аргумент «против»: «Чем отличается «Калина» обычного человека и «Калины» организации? Ущерб газонам и зеленым зонам одинаковый.» Аргумент «за»: «..невозможно, в свою очередь, уравнять пенсионера, который подъехал на своей «окушке», и автобус какой-то конторы, которая имеет приличные доходы».
Второй момент, парковаться запрещается на «озелененных территориях, на детских и спортивных площадках, площадках для выгула животных, а также хозяйственных площадках, расположенных на придомовой территории». Аргументы «против»: « …смущает пункт про хозяйственные территории, которые никто не может расшифровать. Мы не понимаем, что это значит. По сути, любой клочок земли можно признать хозяйственной территорией»; «Пока штрафы доходят до абсурда — человек остановился фактически на вытоптанной людьми дорожке, но на ней вырос кусочек травы. Это уже посчитали зеленой зоной и оштрафовали водителя».
Третья тема, которая бурно обсуждалась, это наличие альтернативы для автолюбителей. Аргумент «против»: ввести наказание только тогда, когда начнет работать программа по строительству автопарковок «А то мы хотим наказывать, а куда ставить — не говорим.»
На последние два аргумента ответил во время обсуждения председатель Госсовета Фарит Мухаметшин:
— По вашей логике, штрафы надо вводить, когда уже появятся парковочные места. А жизнь-то не стоит на месте! Приучать к порядку надо! Нужно принимать закон, чтобы ментальность водителей менять. Постепенно приводить в чувство, в порядок, чтобы Казань приближалась к европейским стандартам.
К слову сказать, что в отличие от предыдущей практики введения порядка штрафов за парковку на придомовых территориях в Казани и некоторых других районов и городов РТ, этот закон будет единым по всей территории Татарстана.
Использованы материалы kazanfirst.ru