Тарифы на проезд могут вырасти

Тарифы на проезд могут вырасти - Новая Неделя
Фото: chelny-week.ru

С колоссальными убытками входят в новый год транспортные предприятия Татарстана, а, значит, жителям республики следует ожидать повышения тарифов на проезд.

Нерентабельный бизнес

Еще с 2018 года перевозчики неустанно сообщают о своих убытках, которые составляют чуть более миллиарда рублей. Решение проблемы коммерсанты видели в повышении стоимости проезда сразу в полтора раза — до 40 рублей, а также в компенсации перевозок льготных категорий пассажиров, удельный вес которых составляет порядка 36%. Перевозчики ссылаются на практику соседних регионов, где провоз льготников компенсируется полностью, тогда как в Татарстане оплачивается лишь 2/3, из расчета 18 рублей на пассажира.
Гендиректор фирмы «Агромир» Владимир Капитонов заявляет, что для окупаемости оказываемых услуг стоимость проезда должна составлять не менее 35 рублей. Хотя формирование цены у каждого предприятия разнится в зависимости от маршрутов, но следование определенным законодательным нормам непосредственно влияет на уровень дохода и убытков:

  • компенсация проезда льготников;
  • наличие кондуктора с зарплатой не менее 30 тысяч рублей;
  • необходимость соблюдения 220-ФЗ, требующего нового подвижного состава и официальной зарплаты;
  • требования к наличию контрольно-кассовых аппаратов для ежедневной отчетности в налоговую инспекцию, что стало необходимым с 1 июля 2019 года.
  • При позитивных изменениях в виде полностью прозрачных пассажирских перевозок, официальных «белых» зарплат, вывода из «тени» ряда сотрудников сами транспортные компании теперь вынуждены закладывать определенную сумму на уплату налогов, которая в компании Капитонова, например, составляет 42 копейки на каждый рубль.
    Помимо налоговой нагрузки, рост НДС вызвал увеличение лизинговых платежей, также подорожали запчасти и топливо, в совокупности «отбирая» у муниципальных предприятий по 30-40 млн. рублей ежемесячно и по 2-3 млн.руб у частных фирм. Таким образом, без роста платы за проезд ряд перевозчиков могут лишиться своих автобусов, которые уже начали отсуживать лизинговые компании.

    Новые песни о старом

    Каждый год для Госкомитета по тарифам Татарстана начинается с получения документов от перевозчиков о необходимости пересмотра и повышения оплаты проезда гражданами. И каждый раз речь идет о достаточно серьезном скачке цен, а потому властям приходится искать обоюдовыгодный компромисс. Если государственным инстанциям оказывается недостаточно представленных транспортными компаниями доказательств своих финансовых трудностей, перевозчики публикуют открытое письмо к властям, а также активно привлекают к своей проблеме СМИ. Последнее повышение цен произошло в феврале 2019 года, когда автобусникам разрешили установить 27 рублей вместо 25 рублей. Однако, по заявлению, членов ассоциации автотранспортников, эта мера не спасла положение компаний, которое они называют бедственным.

    Одновременно транспортники рассматривают возможность снизить расходы за счет установки разницы в оплате проезда наличным и безналичным способом. Таким образом, они «убьют двух зайцев»: лишат кондукторов шансов махинаций с наличными деньгами и залатают дыры в собственном бюджете. Руководители транспортных компаний не единожды получали от пассажиров жалобы на сомнительные операции с билетами, свидетелями которых они становились. Так, некоторые кондукторы предлагают «скидку» за проезд при условии, что они не будут выдавать им билет, а разницу в стоимости положат в свой карман. В час пик и на длинных маршрутах подобная схема позволяет кондукторам неплохо «подработать», обирая собственного работодателя.

    Чего ожидать пассажирам Татарстана?

    Несмотря на многолетние жалобы транспортников и поддержку Минтранса, Госкомитет РТ не спешит удовлетворять запрос на пересмотр тарифов. Сами перевозчики при этом признают, что не смогут даже выйти на забастовку, как ранее сделали крановщики. Ведь от остановки стройки пострадали лишь их работодатели. Если же забастуют автобусы, граждане республики не попадут в школы, на работу, в институт.

    По итогам встречи перевозчиков с министром транспорта и дорожного хозяйства Ленаром Сафиным убытки предприятий были оценены и подтверждены. Сафин поддержал автобусников, порекомендовав проанализировать московский опыт по организации оплаты проезда в общественном транспорте. Однако от комментариев относительно компенсации проезда льготников министр уклонился.

    Предприниматели твердо намерены довести свою инициативу до конца, так как они уже не в состоянии оставаться на плаву. Их сотрудники уже не видят никаких премий, в том числе к новому году, а могут и вовсе остаться без зарплат и топлива для своих автобусов. У некоторых предприятий функционирует только половина автопарка, резина меняется не через регламентированные 60 тыс/км, а только через 80 тыс/км, не выходят на работу кондукторы, те самые, которые якобы воруют.

    Перевозчики считают, что их не должен интересовать объем перевозок, количество льготных и платных пассажиров. Они должны быть сосредоточены на выполнении основной функции – безопасной и качественной перевозке граждан по конкретным маршрутам с определённым интервалом. Сейчас же им ежедневно приходится делать выбор: выплатить зарплату сотрудникам, оплатить лизинг или приобрести запчасти, – жалуется Владимир Капитонов.

    Отмечает он и то, что аналогичная ситуация наблюдается у коллег в Симферополе и Санкт-Петербурге, где также поступают запросы на увеличение тарифов для поддержания транспортной отрасли.

    Пока перевозчикам пообещали тщательно изучить представленные документы, провести сравнительный анализ с деятельностью других регионов, выявив слабые и неэффективные места, сформировать контрольно-ревизионные службы для оценки работы транспортных предприятий, провести балансовые комиссии для проверки финансовой отчетности.
    Также стало известно, что с 2020 года изменится стоимость единого месячного социального проездного с 486 до 505 рублей. Льготный детский проездной билет подорожает с 295 до 307 рублей.

    Текст: Анна Ермолаева
     
    По теме
    Для маршрута в Салават Купере найдут нового перевозчика - у старого нет денег - Inkazan.Ru Власти Казани расторгли муниципальный контракт с ООО «Агромир», который обслуживал маршрут №62, следующий от остановки «Магазин «Икеа» до остановки «Осиново» (с остановкой в ЖК «Салават купере»).

    26.12.2019
    В Казани проезд подорожает с 1 января Госкомитет по тарифам РТ опубликовал постановление, согласно которому стоимость проезда в Казани вырастет до 30 рублей, по транспортной карте – 27 рублей.

    25.12.2019
     
     
    Выясняется, для чего он его хранил Как узнали «Челнинские известия», в ходе операции «Арсенал» из квартиры 57-летнего мужчины-инвалида полицейские изъяли металлическую банку с надписью  «Порох охотничий, бездымный».
    21.02.2020 Челнинские Известия
    «Мы за мир на Земле» - Тетюшский район 20 февраля учащиеся объединений ЦДО «Моя малая Родина» (руководитель Долгова Л.Н), «Келуне» (руководитель Кириллова Т.Г.)  и «Содружество» (руководитель Горбунова Е.П.),
    Тетюшский район
    21.02.2020
    Славим родной язык - Менделеевский район Каждый народ - неповторимая культура, традиция и история. Родной язык прославляют и популяризируют издавна.
    Менделеевский район
    21.02.2020
    Одержали уверенную победу над кировской "Родиной" в заключительном домашнем матче регулярного чемпионата. - ХК Динамо-Казань В заключительном домашнем матче регулярного чемпионата страны команда «Динамо-Казань» принимала аутсайдера первенства –кировскую «Родину».
    ХК Динамо-Казань
    22.02.2020
        Во втором за шесть дней матче между «Ак барсом» и «Спартаком» сильнее оказались москвичи – 6:3.
    21.02.2020 Газета Республика Татарстан
        Волейболистки «Динамо-Казани» выиграли в центре волейбола «Санкт-Петербург» в первом четвертьфинальном матче Кубка ЕКВ у итальянской команды Unet e-work – 3:0.
    21.02.2020 Газета Республика Татарстан
    МЧС информирует - Мензелинский район Неблагоприятные  явления:                  Ночью и днем 22 февраля на территории Республики Татарстан и в г. Казани местами ожидается туман.
    Мензелинский район
    21.02.2020
    фарид-мухаметшин - Газета Республика Татарстан Поздравление Председателя Государственного Совета, председателя совета Ассамблеи народов Татарстана Ф.Х.Мухаметшина     Уважаемые татарстанцы!
    Газета Республика Татарстан
    21.02.2020
    У горожан есть возможность поддержать легендарного гонщика в голосовании за выдающихся людей Татарстана На международных ралли  члены прославленной команды «КАМАЗ-мастер» неизменно  удивляют соперников  не только маст
    21.02.2020 Челнинские Известия
    СМИ: Тарасов сломал ногу и выбыл из состава «Рубина» - ТРК Татарстан-Новый век Экс-игрок сборной России подписал контракт с казанским клубом три дня назад Полузащитник «Рубина» и экс-игрок сборной России Дмитрий Тарасов сломал ногу и выбыл из строя на длительный период.
    ТРК Татарстан-Новый век
    21.02.2020
    фарид-мухаметшин - Газета Республика Татарстан Поздравление Председателя Государственного Совета, председателя совета Ассамблеи народов Татарстана Ф.Х.Мухаметшина     Уважаемые татарстанцы!
    Газета Республика Татарстан
    21.02.2020
    В МБДОУ «Альшеевский детский сад» Буинского муниципального района специалистами отдела фитосанитарного надзора и надзора за качеством зерна и семенного контроля Управления Россельхознадзора по Республике Татарстан провед
    21.02.2020 Россельхознадзор